メガネレンズのＪＩＳ規格

1. 生理的適合性
   レンズの製造には、重大なアレルギーを引き起こすような素材を用いることが禁止されています。
2. 難燃性
   650゜Ｃに熱した６ｍｍの鋼鉄棒を５秒間レンズに当てた後、鋼鉄棒をはなし、燃焼が継続しない事。
3. 機械的強度
   安全性確保のために、レンズには２２ｍｍの鉄球による１００ニュートン（約１０ｋｇ）の負荷に約１０秒耐える強度が必要とされます。

1. 無色レンズ：カラーが施されていない。
2. クリアレンズ：濃度２０％未満（視感透過率８０％を超える）カラーが施されている。
3. 均一カラーレンズ：濃度２０％以上のフルカラーが施されている。
4. グラディエントカラーレンズ：濃度２０％以上のグラディエントカラーが施されている。

カテゴリー．．．．視感透過率（τＶ【タウブイ】）の区分を０〜４の数字で表すもの
（一般的レンズの透過率として視感透過率τＶは設計基準点での測定が３％以上でなくてはならない）

運転用レンズの透過率．．．．運転不適合性
昼間や夜間の運転に不適合な場合にのみ記載

• 運転不適合．．．．レンズの視感透過率τＶが８％より小さい（カテゴリー４）か、５００〜６５０ｎｍでの分光透過率τ（λ）が一部でも視感透過率τＶの０.２以下になりで信号認識に問題が起こり得るレンズ。または、信号機の赤、黄、緑、青の識別ができづらいもの。信号認識のための相対視感度減衰率（Ｑ値）は以下の数値を保つことが求められています。
  Ｑ値　Ｑ＝τｓｉｇｎ／τＶ
  　　赤：０.８　黄：０.８　緑：０.６　青：０.４
• 夜間運転不適合．．．．視感透過率τＶが７５％未満のレンズは、夜間や薄暗い場所で視力低下の危険性があるので、夜間や薄暗い場所での運転には適さない。

　以上のような規定です。判りにくいですよね？^_^;
　素材に関する部分はメーカーとそれを扱う小売店を信用して頂くしかありません。ここで心配になってくるのはカラーの部分に関してだと思います。まず、分類は読んで字の如しですからさて置き、カテゴリーですが、これは表記の通り視感透過率についての表示です。よく眼鏡店で目にされる○○カラー１５％などの数字は、可視光線遮蔽率（８５％が可視光線透過率）というもので、視感透過率とは別物です。近い数字ではあるのですが．．。そこで、カテゴリーというものが設定されたわけです。
　また、運転不適合性では、濃度やその色の持つ特性によって変ります。言い換えれば同じ濃度表示のカラーでも、その色調により、運転に対して適合か不適合か違ってきます。（例：表示がブルー50％フルカラー＝夜間運転不適合　パープル５０％フルカラー＝運転不適合にはあたらず　しかし、この場合、各メーカーの設定のカラーによっても違いがあります）
　運転不適合について、ひとつ例を挙げてご説明してみます。

ＳＡＭＰＬＥ

　上図のような分光透過率曲線（グレー部分）をもつカラーのレンズがあった場合、視感度曲線は緑色のようになり、この時、視感度曲率２６.７％に×０.２の５.３を５００〜６００ｎｍの範囲（赤色の部分）で下回る部分があります。よってこのレンズの場合、運転不適合ということになります。